你有留意過(guò)這種雙門互鎖寫字樓擺閘嗎,它跟我們平時(shí)在寫字樓、地鐵看到的不一樣,它比普通寫字樓閘機(jī)多了一道門?多出的一道門有什么奧妙呢?
什么是雙門互鎖寫字樓擺閘?它的作用是什么?
當(dāng)A門打開時(shí),B門關(guān)閉,反之亦然,2道門驗(yàn)證識(shí)別均通過(guò)才放行。
原始工作模式:
行人提供A門開門信號(hào)→A門打開→行人通過(guò)A門進(jìn)入中間區(qū)域→A門關(guān)閉→行人提供B門開門信號(hào)→B門打開→行人通過(guò)B門走出通道→B門關(guān)閉
雙門互鎖的作用:加強(qiáng)防尾隨能力。A門打開后,行人進(jìn)入通道內(nèi),如果有人尾隨,擺閘立即報(bào)警提示,B門不開,尾隨者無(wú)法通過(guò),B門起到阻擋作用,這是只有一道門的普通擺閘做不到的。在兩道門的加持下,雙門互鎖擺閘的防尾隨能力升級(jí),場(chǎng)合管理的安保等級(jí)也隨之升級(jí)。
不同的機(jī)場(chǎng)、海關(guān)的使用需求不一定*相同,你可以根據(jù)自己的應(yīng)用場(chǎng)合的具體情況來(lái)修改原始工作方式,定制符合具體需求的工作模式。
西莫羅智能雙門互鎖寫字樓擺閘具備哪些優(yōu)勢(shì)?
防尾隨能力強(qiáng)大:采用CMOLO®通行檢測(cè)算法、矩陣式光電立體檢測(cè)技術(shù),可以靈敏檢測(cè)到尾隨者,并通過(guò)聲、光等形式發(fā)出警示,避免心急的、逃避查驗(yàn)的人亂闖,擾亂通行秩序。
穩(wěn)定性高:*運(yùn)行次數(shù)是判斷穩(wěn)定性與壽命的重要指標(biāo),普通閘機(jī)的*運(yùn)行次數(shù)一般300~500萬(wàn)次,西莫羅的*運(yùn)行次數(shù)為1000萬(wàn)次,比普通閘機(jī)高出1~2倍。為什么要強(qiáng)調(diào)穩(wěn)定性呢?因?yàn)榉€(wěn)定性不管是對(duì)管理方還是旅客都非常地重要。假設(shè)在登機(jī)口安裝了2通道擺閘,如果1通道壞了,旅客排隊(duì)登機(jī)時(shí)間加長(zhǎng);假設(shè)在海關(guān)旅客流量高峰期的時(shí)候,突然壞了2通道,勢(shì)必導(dǎo)致旅客通關(guān)等待時(shí)間加長(zhǎng),給旅客造成很大的不便,也可能到引發(fā)旅客的抱怨、投訴。
安全性高:安全性是首要的,為保障旅客的通行安全,擺閘采用了紅外防夾+機(jī)械防夾+電流檢測(cè)防碰撞三重防夾技術(shù)。在防夾上的設(shè)計(jì),我們還特別考慮了小孩和老人使用擺閘的情況,對(duì)其進(jìn)行算法優(yōu)化。不管是大人,還是老人小孩,你都可以放心使用。
響應(yīng)速度快:在保證安全通行的前提下,開關(guān)門響應(yīng)速度快可以減少旅客的等待時(shí)間。通行全過(guò)程,如果每一個(gè)旅客都能節(jié)省1秒的話,排隊(duì)等候的時(shí)間也就大幅度縮減了。
兼容多系統(tǒng),聯(lián)動(dòng)管理:擺閘可以集成人臉護(hù)照識(shí)別、二維碼、指紋等系統(tǒng),進(jìn)行實(shí)名制驗(yàn)證;還可以聯(lián)動(dòng)后臺(tái)管理系統(tǒng),多維度聯(lián)動(dòng)管理,提高管理效率,維護(hù)機(jī)場(chǎng)、海關(guān)的公共安全。
除了機(jī)場(chǎng)、海關(guān),智能雙門互鎖擺閘還可以用在安保要求高的政府機(jī)構(gòu)、科研機(jī)構(gòu)、寫字樓等場(chǎng)合。這些場(chǎng)合可以借力雙門互鎖擺閘,降低人工管理成本和提高管理效率,增強(qiáng)旅客出行體驗(yàn),打造高安保、數(shù)據(jù)化、智能化的人行出入口管理。