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【地鐵閘機(jī)的力不從心】北京地鐵1號線乘客進(jìn)入運(yùn)營軌道

日期:2016-07-11瀏覽:1083次

在許多人看來,要保障地鐵乘車的安全就必須狠抓安防,因此北京地鐵1號線在進(jìn)站口配備了許多檢查設(shè)備,比如:掃描機(jī)、地鐵閘機(jī)、液體測試儀、金屬探測儀等,同時(shí)配備大量的人員保障乘車的安全。

但此次威脅到人身安全的事件卻是進(jìn)入運(yùn)營軌道,當(dāng)然這也不是地鐵1號線的事故:整理一下近三個(gè)月1號線旅客進(jìn)入軌道的報(bào)道,可以看到5月2號,3月3號,3月2號都有旅客進(jìn)入軌道,其中包括一起嚴(yán)重事故。如果把地鐵的安防工作分為外部和內(nèi)部兩種:一種是進(jìn)地鐵閘機(jī)前的安檢,主要針對的是危險(xiǎn)品檢查,可以叫做外部安防,一種是從進(jìn)地鐵站到出站的這段,相對而言可以叫做內(nèi)部安防,該類主要指的就是地鐵內(nèi)部安防設(shè)備的配給。在保障乘坐地鐵安全時(shí),一定要外部內(nèi)部一起抓。

當(dāng)然,北京1號線地鐵之所以內(nèi)部安防設(shè)備不完善是有一定的歷史因素的:建成時(shí)間早、路線長、承載客流輸送任務(wù)重。在保障正??瓦\(yùn)的基礎(chǔ)上,添加安防設(shè)備的確有很大難度,好在今年4月份地鐵1號線已經(jīng)開始安裝屏蔽門,這樣外有以地鐵閘機(jī)為分界的檢查設(shè)備,內(nèi)有保障安全乘車的屏蔽門,1號線的安防系統(tǒng)已經(jīng)逐步完善。

地鐵的安防系統(tǒng)關(guān)系到每個(gè)人的切身利益,一定要完備不能有漏洞,不可將安全只壓在地鐵閘機(jī)前的檢查設(shè)備上,內(nèi)部的安防設(shè)備完善也同樣重要,希望北京1號線工程早一些完工,早點(diǎn)帶來安全!

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